La matriculación de vehículos en Salamanca cae un 6% en el mes de julio

El mercado nacional terminó el mes con un total de 81.205 unidades vendidas, un 10,7% más que en el pasado 2022, mientras que en el acumulado del año se alcanzaron las 586.626 unidades, mejorando en un 22% los datos del 2022, pero lejos de las cifras previas a la pandemia, un 27% menos de ventas.

Un mercado al alza en la mayoría de provincias, pero no en Salamanca. Se matricularon 207 nuevos turismos y todo terrenos, lo que supuso un 6.76% menos comparado con los datos de julio de 2022, donde se matricularon 222 vehículos.

151 automóviles fueron registrados por propietarios particulares, mientras que 56 fueron adquiridos por empresas. Pese al descenso en matriculaciones durante el mes de julio, el total de ellas hasta el momento ha subido un 5.49%, situándose en 1.614 vehículos frente a los 1.530 contabilizados el año anterior.

En cuánto a la huella de carbono de los turismos vendidos durante el mes pasado, sus emisiones medias de CO2 se situaron en 119,3 gramos por kilómetro recorrido. Durante todo el año las emisiones se sitúan en 118,5 gramos de CO2 por kilómetro, lo que supone un 2,14% menos que el mismo periodo de 2022.

En la provincia de Salamanca, los compradores se decantaron por opciones alternativas a los combustibles fósiles durante el mes de julio. La compra de vehículos de gasolina cayó un 8,43% respecto a los datos del año pasado. 76 de los turismos y todo terrenos matriculados utilizan gasolina y 17 utilizan diesel, lo que supone un descenso de un 32,5% comparado con el 2022.

Por su parte la mitad de todos los vehículos matriculados, 104, utilizan un combustible alternativo. La opción más popular entre los charros fue el híbrido, con un total de 82 turismos en el mes de julio. Le siguen el híbrido enchufable con 10 unidades, el eléctrico con 8 y por último los vehículos propulsados a gas, con 4 unidades registradas en el mes de julio.

En el total de turismos y todo terrenos registrados en el año 2023 en Salamanca las opciones alternativas a los combustibles fósiles son la opción mayoritaria, ocupando un 48,70%de todas las unidades, compitiendo contra el 38,72%de los vehículos que utilizan gasolina y el 12,58% restante de turismos impulsados por diesel.