Beconsa, un negocio de transporte de mercancías medioambiental

Paulino Benito es, desde hace cerca de 30 años, el gerente de la empresa Beconsa, dedicada al transporte de mercancías por carretera, que con los años se ha convertido en una de las compañías líderes del sector.

La empresa ha pasado de generación en generación, con una clara base familiar, pero siempre en evolución constante, con planteamientos de futuro, con ideas de mejorar, no solo como compañía sino en el entorno en el que se mueve. Benito reconoce que creció «entre motores» y su principal filosofía empresarial está basada en caminar hacia adelante, en avanzar.

Por ello, esta empresa de transporte de mercancías por carretera, Beconsa, fue, hace escasos años, la base donde se instaló, de la mano de Naturgy, la primera gasinera cercana a un núcleo urbano en Castilla y León. Este surtidor para vehículos de gas natural abastece el área de Salamanca, enclave estratégico de paso en el transcurrir de camiones de un lado a otro de la Península.

De esta manera, Paulino Benito descubrió que la alternativa del gas natural para vehículos pesados era no solo posible, sino muy recomendable, ya que así se daba un paso en favor de la sostenibilidad.

«Los camiones representan el 5 por ciento de los vehículos de España, pero producen el 25 por ciento de la contaminación. Eso es importante, porque significa que nosotros, como transportistas, tenemos una responsabilidad sobre el futuro del medio ambiente», afirma el gerente de Beconsa.

En su opinión, «de aquí a diez años, es más que probable que el transporte evolucione de manera positiva hacia otro tipo de energías». Es más, «en realidad va a existir una transición hacia un transporte verde».

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Paulino Benito tiene claro que el futuro del sector del transporte de mercancías por carretera pasa por lograr una convivencia de estos vehículos con el medio ambiente. Y para ello, el «gas natural vehicular es una alternativa válida hoy en día», pues según destacan los estudios medioambientales este combustible reduce en más de un 85 por ciento las emisiones de óxidos de nitrógeno y casi en el 100 por cien las partículas en suspensión.

Pero este empresario mantiene vivo su espíritu emprendedor. Y junto al medio ambiente, considera que el futuro del sector del transporte tiene que ir unido a la seguridad. Para ello, ha puesto en marcha Fersegur, la agencia de seguros Generali, como la vía más lógica y profesional para desarrollar planes de seguros para los camiones, un aspecto «fundamental en el desarrollo del sector».

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Así, afirma que de la misma manera que las empresas de transportes no pueden circular sin combustibles «tampoco lo pueden hacer sin seguros», ya que los camiones necesitan seguros a terceros, a todo riesgo, seguros de mercancía e incluso responsabilidad civil de la carga. Incluso se necesitan asistencias en carretera, seguros de lunas y otros más específicos, como, por ejemplo, en cisternas en el que son muy importantes los seguros medioambientales, sin los que no se puede realizar el trabajo en función de las mercancías que se transporten.

«En el sector del transporte de mercancías por carretera es básico mirar hacia el futuro, que ya está próximo. Un futuro que debe ir de la mano del medio ambiente, con vehículos que no contaminen, para lo que son imprescindibles combustibles que no perjudiquen al planeta, que permitan convivir al camión con el medio ambiente. Y, además, el transporte también tiene que estar perfectamente relacionado con las aseguradoras, porque son la única forma que tenemos de circular con tranquilidad», asegura el empresario salmantino Paulino Benito.